![\"\"](\"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Depofis-Balanza-1.png\")
<\/p>\nEn funci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n General AFIP 3890 y sus Anexos, hemos decidido reestructurar la opcion existente en el sistema de \u00abPesadas Manuales\u00bb, la cual se hab\u00eda creado con el objeto de realizar pesadas en forma manual previa autorizaci\u00f3n del jefe\/guarda de Aduana para los casos en que la Balanza Fiscal estuviera fuera de funcionamiento por fuerza mayor, adapt\u00e1ndonos a los requerimientos que comprende el Anexo 1 de este RG, y con la novedad, de interconectar el sistema Depofis electr\u00f3nicamente con los cabezales de las mismas, dado que la gran mayor\u00eda realiza las lecturas de los pesajes con su software propietario por medio de un puerto Serial, algo que para el Depofis ser\u00eda perfectamente capaz de hacerlo de la misma manera, con la ventaja de no solo cumplir con la resoluci\u00f3n a nivel de los datos, sino evitar la duplicidad de carga de los mismos, y reutilizar esa informaci\u00f3n, como parte de las operaciones que se generen desde la coordinaci\u00f3n de cargas, o bien, por parte de los ingresos, consolidados y desconsolidados.<\/p>\n
La idea es que la opcion administre tanto las Balanzas de pesaje de Camiones y Contenedores, como las de Pallets, para ello, cada Depositario, deber\u00e1 cumplir con requerimientos t\u00e9cnicos, tales, como una computadora adecuada para el uso del Depofis y conexi\u00f3n LAN para correr el software cliente, no se recomienda acceder por medio de Remote Desktop, ya que el sistema Depofis deber\u00e1 abrir los puertos Seriales COM en forma local, y no garantizamos que el protocolo RDP los maneje virtualmente en forma adecuada.<\/p>\n
La Opci\u00f3n tendr\u00e1 un Formulario de Par\u00e1metros, en donde estar\u00e1n los datos fijos y\/o variables, como ser el modelo y vencimiento de cada balanza, su puerto de conexi\u00f3n, copias, etc. y otro formulario, en donde se cargaran los datos de las pesadas, las mismas quedar\u00e1n guardadas en una tabla del sistema, para independientemente de las operaciones consultarlas en cualquier momento, e incluso, formar\u00e1 parte del Tracer de las operaciones, con lo cual desde el buscador de Operaciones, una vista nueva, ser\u00e1 la pesada.<\/p>\n
El sistema manejar\u00e1 m\u00faltiples balanzas, con lo cual, cada operador deber\u00e1 elegir por la cual realizar\u00e1 un pesaje, cabe aclarar que se deber\u00e1n realizar siempre desde la terminal que la tenga conectada f\u00edsicamente.<\/p>\n
Este m\u00f3dulo de Pesadas, realizar\u00e1 las impresiones de los Ticket Fiscales, dando cumplimiento a las nuevas exigencias de AFIP al respecto, pudiendo reimprimirlo en cualquier momento y\/o circunstancia.<\/p>\n
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![\"\"](\"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Depofis-Balanza-2.png\")
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Resoluci\u00f3n General 3890<\/strong><\/p>\n Control de peso y volumen de las mercader\u00edas. Datos para la emisi\u00f3n de comprobantes como documentaci\u00f3n complementaria. Su implementaci\u00f3n.<\/p>\n ANEXO (Art\u00edculo 1\u00b0)<\/strong><\/p>\n DATOS DE LOS COMPROBANTES DE CONTROL DE PESO Y VOLUMEN<\/span><\/p>\n Los comprobantes emitidos por instrumentos de medici\u00f3n fiscal habilitados por el servicio aduanero contendr\u00e1n como m\u00ednimo los siguientes datos:<\/p>\n A) DATOS GENERALES<\/p>\n 1. C\u00f3digo de la Aduana donde se encuentra el instrumento de medici\u00f3n. B) MEDICI\u00d3N CON BALANZAS 1. Patente chasis. C) MEDICI\u00d3N CON TOLVA<\/p>\n 1. Nombre del medio de transporte. En funci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n General AFIP 3890 y sus Anexos, hemos decidido reestructurar la opcion existente en el sistema de \u00abPesadas Manuales\u00bb, la cual se hab\u00eda creado con el objeto de realizar pesadas en forma manual previa autorizaci\u00f3n del jefe\/guarda de Aduana para los casos en que la Balanza […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4366,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4355"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4368,"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4355\/revisions\/4368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/syspro.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n2. C\u00f3digo identificatorio de la tabla de lugares operativos de tr\u00e1nsito (LOT).
\n3. Numeraci\u00f3n correlativa.
\n4. Fecha y hora.
\n5. N\u00famero de certificado de habilitaci\u00f3n y fecha de vencimiento del instrumento de medici\u00f3n de que se trate.
\n6. Clave \u00danica de Identificaci\u00f3n Tributaria (CUIT) del exportador\/ importador en caso de tratarse de una destinaci\u00f3n aduanera.
\n7. Raz\u00f3n social del exportador\/ importador en caso de tratarse de una destinaci\u00f3n aduanera.
\n8. Clave \u00danica de Identificaci\u00f3n Tributaria (CUIT) del Agente de Transporte Aduanero (ATA) o, en caso de no intervenir un ATA, del transportista.
\n9. Raz\u00f3n social del Agente de Transporte Aduanero (ATA) o, en caso de no intervenir un ATA, del transportista.
\n10. Identificador de la destinaci\u00f3n u operaci\u00f3n aduanera.
\n11. Descripci\u00f3n de la mercader\u00eda.<\/p>\n
\nB.1. VEH\u00cdCULO<\/p>\n
\n2. Patente acoplado\/semi acoplado.
\n3. Chofer (Nacionalidad, Tipo y N\u00b0 Documento, Apellido y Nombre).
\n4. Entrada: DD\/MM\/AAAA HH:HH.
\n5. Salida: DD\/MM\/AAAA HH:HH.
\n6. Peso bruto (kg).
\n7. Peso tara (kg).
\n8. Peso neto (kg).
\n9. Identificador del contenedor y\/o de los bultos.
\nB.2. BULTOS
\n1. Identificador de los bultos.
\n2. Peso bruto (kg).
\n3. Peso tara (pallet, contenedor u otros) (kg).<\/p>\n
\n2. Silo\/celda.
\n3. Peso acumulado del total de la operaci\u00f3n (kg).
\n4. Registro de cada medici\u00f3n conforme el siguiente cuadro:
\nFecha Hora N\u00b0 de medici\u00f3n Instrumento de medici\u00f3n Peso bruto Peso tara Peso neto acumulado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"